EC250FへAir EXTステップを取付させて頂きました！ ノーマルステップよりワイドで踏み込みやすくなっています。 ペダルの角度も変えることができて、ペダルを純正よりも内側へ向けることで自然とニーグリップすることができます。...

いつもご覧いただきありがとうございます！ 今回はモタードマシン特に「KTMグループのエンデューロベースのカスタムモタード」の魅力にについてお話ししたいと思います ＜軽量・ハイパワー＞ 乾燥110kgを下る車体に2ST・4ST問わずハイパワーなエンジンの組み合わせはバイクを操...

EC250Fにステアリングダンパーを装着させていただきました！ 当店では定番のカスタムです。 GASGASモデルに装着していただいている方はまだまだ少ないので、ついていると目立ちます！ ステアリングダンパー、PHDSを装着したことによってハンドル位置が高くなってしまうため、...

テクニクス　TGRレーシングホイールに交換させていただきました！ KTM,HSQはファクトリーホイールがオプションパーツとしてありますが、GASGASはまだハブがレッドのホイールがありません。 今回、ファクトリーホイールのようにしたいとご希望がありましたので、テクニクスから...

テクニカルアクセサリーのシフトペダルが入荷しました！ KTMやHSQに比べてカスタムパーツが少ないですが、徐々に増えてきています！ 標準のペダルより少し長くなっています。 交換時に、標準のペダルのカシメを壊す為、再利用はできなくなります。 シフトペダル...